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?型材加工中心在加工復合材料時應該注意哪些問題?

時間:2017年12月05日來源:廣東捷弘數控智能科技有限公司
型材加工中心在加工復合材料時應該注意哪些問題?

面對這些復合材料的加工我們要根據復合材料的種類進行精確加工。 
 
下面就為大家簡單的介紹一下型材加工中心在加工復合材料時應該注意的一些問題: 
 
一、型材加工中心復合材料的種類 
 
復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為: 
 
1、纖維復合材料。將各種纖維增強體置于基體材料內復合而成。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等。 
 
2、夾層復合材料。由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度高、薄;芯材質輕、強度低,但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種。 
 
3、細粒復合材料。將硬質細粒均勻分布于基體中,如彌散強化合金、金屬陶瓷等。 
 
4、混雜復合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜于一種基體相材料中構成。與普通單增強相復合材料比,其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內/層間混雜和超混雜復合材料。 

?型材加工中心在加工復合材料時應該注意哪些問題?
二、型材加工中心加工復合材料時應該注意的些問題 
 
1、碳纖維復合材料層間強度低,易在切削力的作用下產生分層,因此鉆孔或切邊應減小軸向力。鉆孔要求高轉速、小進給,型材加工中心轉速一般在3000~6000r/min,進給量達到0.01~0.04mm/r,鉆頭選用三尖兩刃或兩尖兩刃形式較好,鋒利的刀尖可先將碳纖維層劃斷,兩刃對孔壁起到了修補作用,鑲金剛石的鉆頭鋒利與耐磨性俱佳。復合材料與鈦合金夾層的鉆孔是個難題,一般采用整體硬質合金鉆頭,按鉆削鈦合金的切削參數進行鉆削,從鈦合金側先鉆,直至鉆通,鉆削時加潤滑劑,緩解復合材料燒傷。波音公司專門研制了PCD組合鉆頭用于夾層的鉆孔。 
 
2、3類新型整體硬質合金復合材料加工專用銑刀的切削效果更好,它們都有一些共同特點:剛性高,螺旋角小,甚至是0°,專門設計的人字形刀刃,都可以有效減小型材加工中心軸向切削力,減少分層,其加工效率與效果都很好。 
 
3、復合材料切屑為粉狀,對人體健康危害大,應采用大功率吸塵器吸塵,采用水冷也可有效降低粉塵污染。 
 
4、碳纖維復合材料構件一般尺寸較大,形狀結構復雜,硬度和強度都很高,屬于難加工材料。切削過程中切削力較大,切削熱不易傳出,嚴重時會燒焦樹脂或使樹脂軟化,刀具磨損嚴重,因此刀具是碳纖維加工的關鍵,其切削機理更接近于磨削而非銑削,所以,型材加工中心切削線速度通常要大于500m/min,采用高轉速小進給策略。切邊加工刀具一般選用整體硬質合金滾花銑刀、電鍍金剛石顆粒砂輪、鑲金剛石銑刀、銅基金剛石顆粒鋸片。

車床的日常維護、保養(yǎng)要求如下: 
 
一、每天工作后,切斷電源,對車床各表面、各罩殼、各導軌面、絲杠、光杠做到無油污、無鐵屑、車床外表清潔。 
 
二、每周要求保養(yǎng)床身導軌面和中滑板導軌面的清潔和潤滑。通常當數控車床運行500時后,需進行一級保養(yǎng)。其保養(yǎng)工作以操作工為主,在維修人的配合下進行的。保養(yǎng)時,必須先切斷電源,然后按下列順序和要求進行:首先,進行主軸的保養(yǎng)。第一、清洗濾油器、使其無雜物。第二、檢查主軸鎖緊螺母有無松動,緊定螺釘是否擰緊。第三、調整制動器及離合器摩擦片間隙。其次,交換齒輪箱的保養(yǎng)。第一,清洗齒輪、軸套,并在油杯中注入新油脂。第二,調整齒輪的嚙合間隙。第三,檢查軸套有無晃動的現象。 
 
三、滑板和刀架的保養(yǎng)。 
 
四、尾座的保養(yǎng)(擦拭外表和加油潤滑)。 
 
五、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。首先,清洗冷卻泵、濾油器。其次,保證油路暢通。第三,檢查油質,保持良好(油標清淅) 
 
六、電器的保養(yǎng)。首先,清掃電動機、電氣箱上的塵屑。其次,電器裝置固定整齊。 
 
七、外表的保養(yǎng)。首先,清洗數控車床的表面及罩殼,保持其內、外表清潔,無銹蝕、無油污。其次,檢查并補齊各螺釘、手柄。清洗擦凈后,各部件進行必要的潤滑。 
 
值得注意的是,在機器保養(yǎng)時,必須切斷電源,然后再按步驟進行維護。

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